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Compression
8 Monate 1 Woche her #8232
von Volker
Volker antwortete auf Compression
Das Benzin muß zerstäubt werden (im Vergaser). Versuch es mal mit Starthilfespray das Du in den Luftfilter sprühst. So etwas wie das: www.norma24.de/de/p/starthilfespray-400-...G3dyznoaAt6AEALw_wcB
Volker
Volker
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8 Monate 1 Woche her #8233
von Ron
Ron antwortete auf Compression
Ok, ich will das versuchen. Danke.
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8 Monate 5 Tage her #8234
von Ron
Ron antwortete auf Compression
Well, ich habe starthilfe versucht. Einige knallen. So zundung wirkt. Was ich auch wubte, weil plug funkt.
Ich vermute simmering an linken seite Ist kaputt.
Ich vermute simmering an linken seite Ist kaputt.
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8 Monate 5 Tage her #8235
von Ron
Ron antwortete auf Compression
Habe eine neue. Seite mit feder soll richting kurbelwelle sitzen?
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8 Monate 5 Tage her #8236
von Volker
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Volker antwortete auf Compression
If the left side is leaking, you'll have a lot of oil in the crankcase. I suspect the oil seal on the right side is leaking and letting air in. You should replace both oil seals (left and right). Ideally, use Viton oil seals, as they are more heat-resistant. The spring side faces the crankcase.
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8 Monate 5 Tage her #8237
von Ron
Ron antwortete auf Compression
Ok thanks. I will look into that. I will let you know how it turns out.
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8 Monate 5 Tage her #8238
von Ron
Ron antwortete auf Compression
By the way, no oil in crankcase, when i remove the bolt underneath. Only some Black gasoline comes out.....
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8 Monate 4 Tage her #8240
von Volker
Volker antwortete auf Compression
Then it's most likely the oil seal on the right side that's leaking. If you open the engine, you should replace both seals.
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8 Monate 4 Tage her #8242
von Ron
Ron antwortete auf Compression
To be sure i checked everything.ignition works, sparks. Is on time. Gaps are checked. Carburetor again in ultrasone cleaner, blown through with air.
Not starting. Right seal on crankshaft looks ok.
So next step seems taking it all apart and rebuild engine.
Not starting. Right seal on crankshaft looks ok.
So next step seems taking it all apart and rebuild engine.
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8 Stunden 11 Minuten her #8293
von Ron
Ron antwortete auf Compression
Took the whole engine apart again. Rebuild with new bearings and gaskets. Battery is ok. 6 5 volt. Plug fires when i hit the starter. Ignition 0,4 mm. Plug 0,6 mm.
The flywheel has two markings one for tdc and the other for ignition point. Breaker opens at ignition mark.
Have two original carburettors. Both cleaned in ultrasound. Bike will not start. Totally nothing.
Dont know what to do. Suggestions are welcome.
.
The flywheel has two markings one for tdc and the other for ignition point. Breaker opens at ignition mark.
Have two original carburettors. Both cleaned in ultrasound. Bike will not start. Totally nothing.
Dont know what to do. Suggestions are welcome.
.
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8 Stunden 10 Minuten her #8294
von Ron
Ron antwortete auf Compression
Cylinder is honed for 68,5 piston
Piston and rings are new.
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6 Stunden 26 Minuten her #8295
von Ron
Ron antwortete auf Compression
So now i dont know why he wont start
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5 Stunden 37 Minuten her #8296
von Ron
Ron antwortete auf Compression
And i mounted a 6 volt external coil, so i dont use the one behind the flywheel. I only use the points.
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4 Stunden 39 Minuten her #8297
von Ron
Ron antwortete auf Compression
Is there a difference between a 2 stroke and a 4 stroke coil?
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4 Stunden 7 Minuten her #8298
von Volker
Volker antwortete auf Compression
Normalerweise nicht. Ist die Zündspule für 6V? Bei einer 12V Zündspule wäre der Funken sehr schwach und könnte die Ursache sein, dass er nicht zündet.
Wen die Zündspule für 6V ist, dann probier es mal mit einem anderen Zündkerzenstecker.
Hat Dein Zündkerzenstecker einen Entstörwiderstand? Wenn dieser defekt ist, ist der Zündfunke auch schwach.
Du kannst den Entstörwiderstand ausbauen und ein gleichlanges stück Draht einsetzen.
Oder Du nimmst einen neuen Zündkerzenstecker.
Wen die Zündspule für 6V ist, dann probier es mal mit einem anderen Zündkerzenstecker.
Hat Dein Zündkerzenstecker einen Entstörwiderstand? Wenn dieser defekt ist, ist der Zündfunke auch schwach.
Du kannst den Entstörwiderstand ausbauen und ein gleichlanges stück Draht einsetzen.
Oder Du nimmst einen neuen Zündkerzenstecker.
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