Hallo, ich bin Mathias und neu hier im Forum. Nachdem ich meine MZ ES 250/0 vollständig restauriert habe, wende ich mich jetzt den nächsten Projekt zu. Habe mir eine Pannonia T1 mit Magnetzündung Baujahr 61 zugelegt. Motor zum Laufen gebracht , dann Elektrik kontrolliert. Zu meinem Erstaunen funktionierte alles. Doch die Freude war nur kurz. Es rauchte aus der Lampe. Es war der Selengleichrichter , der dick in Isolierband gewickelt war. Habe schon eine Beitrag dazu gelesen und mir Diode 1N5401 bestellt. Nun meine Frage : Wie und wo genau wird das Ding im Lampentopf angeschlossen und auch bei dem Kondensator, der noch in der Lampe ist, bin ich mir nicht sicher wo der angeschlossen wird ?
Könnt Ihr helfen ? Danke im Voraus !