hallo; hat jemand bilder von wie das bigend lager von einer TLT aussieht ?
Mein kurbelweele ist bei jemand den kurbelwelle regenerieren kann. (er macht das oft)
Er kan nicht eine standard madelgehause und nadeln verwenden fur diese kurbelwelle.

Hat einer TLT kein nadelgehause fur das bigend? (in teilecatalog sehe ich 2 reihe nadeln mit eine scheibe da zwischen)

Weis jemand was man kriegt wenn mann ein regenerierter kurbelle kauft. ?
Kamiold bietet diese an:


is das zu verwenden in einer standard kurbellwelle ?
(Ich weis von das unterscheid in die kurbelwellen wegen die elektrik)

fr. gr.

Michiel

hallo;

sehe unten; bild aus der catalog:

nadeln ohne gehause denke ich:



Ich hoffe das die teile die Kamioldmotor anbietet zu verwenden sind in alle typen 1 zyl. kurbelwellen.

fr. gr.

Michiel

Hallo; Kamiold schreibt das die pleuel nicht zu verwenden ist fur ein TLT...
Ich habe ihn gefragt warum nicht., es scheint wege Die Größe der Kurbellänge zu sein (google translate)....
Ich verstehe es nicht ganz...

Rigo; was meinst du mit hupzapfen kippelt und einpressen ?
(ich denke das mein Deutsch sprache hier nicht ausreichend ist..)
Wenn ein kurbelwelle erneut wird, dann soll es doch ausseinander gepresst werden? und dann wider in einder gepresst wenn fertig ?

Ein Kreidler Kurbelwelle kann man 3 mal erneuen danach sind die locher zu gros, manchmal verwendet mann dan spezielle klebstoff.

Danke Rigo,

Meine kurbelwelle is wie die in der der katalog; 2 rechte kanten, vielleicht ist vorher ein andere eingebaut geworden....
Ich denke daß ist gut fur mich....

Ich habe Kamiold ein bild mit alle großen geschikt. Mal sehen.

Mein kurbelwelle is schon außeinander gepresst. Der mann die das macht kann das oft ohne neue teile.
Mit schleifen oder ein fraction großere nadeln ist er dan erneut. Aber mit diese kurbelwelle gang das nicht.
Bigend achse war zu kaput und keine INA nadeln oder nadel-gehause war vorhanden mit die richtige großen.

Vielleicht brauch ich ein erneute kurbelle, mal sehen.

Hallo

Ich habe OK team auch angeschrieben; er sagt das außer magnet oder dynamo nicht anders gibt in unterschied fur kurbelwelle.
Er schreibt auch: "Eigenentwicklung könnte mal vorkommen…"

ich denke auch das die pleuel muß passen.
Ich habe Kamiold gesagt das ich keine TLT pleuel habe. (mit dein bild dabei).
Mal sehen.

kein sehr gutes bild....., bin jetzt schon etwas weiter

Ich weiß jetzt das die erste TLT und davor die TL und Csepel 250 zahnrad-primair antrieb hatten, und die zweite serie TLT ketten primair-antrieb.
Vielliecht ist da unterschied in die zapfwelle? Es wird fur die pleuel nichts ausmachen denke ich.

Ich habe ein buch: motoräder des Ostblocks; da steht rein das die erste TLT's zahnrad primarantrieb hatten....
Ich habe genau dasselbe block deiner foto.
Ein pleuelsatz ist unterwegs (OK team)

Ja die linierung gehört dazu.

fr. gr.

Michiel

Ich habe die neue pleuel empfangen, aber noch keine zeit gehat.
Meine kurbelwelle ist ein abgeflachte, so es soll kein problem geben.

kurbelwelle ist fertig !!
Vielleicht nachste woche mal einbauen.