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Auspuffrohre und Schalldämpfer
Die Auspuffrohre sind nahtlose dünnwandige Stahlrohre von 38 mm Innendurchmesser. Die Schalldämpfer sind aus zwei
Hälften gepresst und zusammengeschweißt. Die in ihrem Inneren untergebrachten Scheiben teilen den Innenraum in vier
Expansionsräume. Die Länge der Auspuffrohre, die innere Anordnung und Drosselung der Schalldämpfer wurde zusammen
mit der Motorsteuerung ausgebildet, daher dürfen dieselben nicht geändert werden.
Der Schalldämpfer kann mit Herausziehen des Einsatzrohres gereinigt werden, da sämtliche Verkehrsleitungen und
Bohrungen sich auf dem Einsatzrohr befinden. Nach Entfernung des am Ausströmrohr des Schalldämpfers angeordneten
Schnappringes kann das Einsatzrohr mit dem durch die Einfüllöffnung gesteckten Dorn von 0 30/27,5 mm herausgeschoben
werden. Die Schalldämpfer werden mit Hilfe der hinteren Fußrassten an den Rahmen befestigt. Die Auspuffrohre schließen
sich an den Zylinder mittels gerippten Überwurfmuttern aus Aluminiumguss an. Zwischen Rohrflansch und Zylinderstutzen
befindet sich ein Dichtungsring aus Kupferasbest.
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